A PRIVATIZAÇÃO É O FIM DA LINHA, O EXEMPLO DA CBTU-MG

A PRIVATIZAÇÃO É O FIM DA LINHA, O EXEMPLO DA CBTU-MG

Assim como a saúde, a educação e o saneamento básico, o transporte é um direito. A venda de uma empresa pública impacta muito na vida da população. Por isso a população deve fazer parte do debate sobre o futuro de decisões como essas. Nosso alerta à população gaúcha segue: a privatização da Trensurb não irá resolver os problemas.

Precisamos de um projeto de investimentos públicos para qualificar o serviço, com retorno à sociedade. Para isso pagamos impostos: para a melhoria da qualidade de vida. A garantia desses direitos se faz com políticas públicas e com pressão social. A luta é contra toda e qualquer ameaça aos direitos sociais.

O jornal A Verdade fez um levantamento da situação da CBTU-MG após a venda da estatal. A matéria revela as condições precárias que trabalhadores(as) estão enfrentando. Não é este o futuro que queremos para a Trensurb. Nos solidarizamos com a luta metroferroviária de Belo Horizonte. A categoria esteve em forte mobilização para impedir a venda da CBTU-MG. O leilão ocorreu no final do governo Bolsonaro, com apenas uma empresa interessada.

A Comport Participações ganhou a concessão da estatal por 25 milhões de reais para operar por 30 anos no setor. O preço da aquisição foi o valor de um trem. Já para a população, foi a entrega de direitos a uma empresa sem nenhum compromisso com a sociedade. Isso porque o aumento de tarifa veio já em junho deste ano. O povo mineiro está pagando mais caro pelo serviço. O reajuste de 17,78% fez a passagem pular de R$4,50 para R$5,30.

Privatização significa demissão em massa. As condições de trabalho para quem fica são precárias, com retirada de direitos, perda de cláusulas sociais e da estabilidade, além da sobrecarga e do sucateamento. De 1458 metroferroviários(as) da CBTU-MG, hoje são cerca de 870 trabalhadores(as) ativos(as). Além da falta de efetivo, a falta de manutenção é um alerta que coloca em risco a vida.

Nossa luta para a retirada da Trensurb do Plano Nacional de Desestatizações precisa do teu apoio!

Leia a matéria do jornal A Verdade pelo link:

https://averdade.org.br/2023/08/os-prejuizos-da-privatizacao-do-metro-de-belo-horizonte/

 

ASSEMBLEIA GERAL ACONTECE NA PRÓXIMA QUARTA

ASSEMBLEIA GERAL ACONTECE NA PRÓXIMA QUARTA

A luta continua! Nesta quarta-feira às 12h30, dia 09/08, a categoria metroviária se reúne para organizar os próximos passos na defesa contra a privatização da Trensurb, no saguão do prédio administrativo da Trensurb. É hora da categoria mostrar força!

As pautas são: Avaliação da proposta da empresa e formas de mobilização. Vamos avançar pela reposição das perdas salariais e recomposição do poder de compra do tíquete para a categoria. Pela saída imediata da Trensurb do PND e pela garantia dos postos de trabalho.

Após a assembleia, vai ter salchipão! Participe!

ASSEMBLEIA DEFINE PLANO DE LUTAS DA CATEGORIA METROVIÁRIA

ASSEMBLEIA DEFINE PLANO DE LUTAS DA CATEGORIA METROVIÁRIA

Ontem, 26, os(as) metroviários(as) se reuniram em assembleia para definir os rumos da luta da categoria. A prioridade é a saída imediata da Trensurb do PND (Plano Nacional de Desestatização) e a garantia dos postos de trabalho.

Nenhum direito a menos! Durante a assembleia, a diretoria do sindicato dividiu com os(as) trabalhadores(as) sobre o início das negociações do ACT 2023, por recomposição salarial e também dos tíquetes s
alimentação. A delegação para a plenária da FENAMETRO foi eleita durante a ocasião. Também foram indicados novos nomes para a composição da direção do Sindimetrô RS. A comissão eleitoral foi escolhida para organizar o pleito visando a atualização estatutária.

Também foi aprovado o calendário de lutas: a partir do dia 8 de agosto, as assembleias vão ocorrer semanalmente todas as terças. O indicativo de paralisação para o dia 18 de agosto também foi aprovado. A data é chamada pela FENAMETRO.

A Expointer, que começa dia 26/08 foi definida pelos(as) metroviários(as) presentes na assembleia como uma data limite para pressionar o governo para a retirada da Trensurb do PND. Vai ter muita luta!

 

25 de julho – Dia Internacional da Mulher Afro – latino Americana e caribenha

25 de julho – Dia Internacional da Mulher Afro – latino Americana e caribenha

Este dia foi proposto em 1992, no primeiro encontro de mulheres Afro – Latino Americanas e Caribenhas na República Dominicana. Desde 2014 a data é comemorada no Brasil, homenageando Tereza de Benguela como ícone da luta da mulher negra. A Rainha Tereza foi líder do Quilombo do Quariterê até 1770, quando foi assassinada no Mato Grosso. A força e a resistência da líder é até hoje um exemplo de enfrentamento ao racismo, machismo e outras formas de opressão.

As mulheres negras são parcela invisibilizada e precarizada da sociedade e enfrentar o racismo e o machismo é tarefa essencial para combater as desigualdades na sociedade.“Empoderamento é basicamente tomar consciência de si para sair da condição de inferioridade”, Joice Berth, Arquiteta e Ativista negra.

 

PRIMEIRA REUNIÃO DO ACT 2023

PRIMEIRA REUNIÃO DO ACT 2023

Ontem, 19, ocorreu a primeira reunião de negociação do ACT 2023. A comissão de negociação da Trensurb se encontrou com representantes da base e dos sindicatos da empresa. A proposta pela empresa foi
O índice de reajuste de 3,06% sobre todas as cláusulas econômicas e a renovação de todas as cláusulas sociais.

A empresa ainda pautou para negociações futuras o acordo de escalas, risco de vida e renovação por dois anos. Também foi pautada a retirada da Trensurb do PND, bem como o futuro dos trabalhadores e trabalhadoras em caso de concessão.

Novas rodadas de negociação devem ocorrer a partir da próxima semana.

Seguimos na luta por nenhum direito a menos!