Em 2018, nas vésperas de Bolsonaro assumir a presidência, o Sindimetrô RS já anunciava: A Trensurb, assim como outras empresas públicas, já estava na mira da privatização como promessa de governo. Hoje vemos os efeitos da onda da venda e do sucateamento do patrimônio público: desinvestimento no SUS, em educação, em transporte. Vender nosso patrimônio não garante riqueza, a não ser dos mais ricos, que seguem faturando com a miséria do povo brasileiro.
Nestes quatro anos de desgoverno, resistimos para alertar e nos mobilizar para atrasar o processo de privatização e seguimos alertando: ganhamos tempo, mas o projeto de privatização segue. A mobilização de entidades sindicais, de trabalhadores e da sociedade civil organizada lutou, mas o ministro da economia Paulo Guedes liquidou mais de um terço das estatais brasileiras durante seu governo.
Enquanto Bolsonaro comprava 51 imóveis com dinheiro vivo, o número de famílias endividadas segue se alastrando. Em setembro de 2022, o número atingiu 79,3% do total de lares no país, segundo um estudo da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). Seguimos em mobilização para derrotar Bolsonaro nas urnas dia 30 de outubro.
No Rio de Janeiro, após oito meses de investigações em uma CPI instaurada para entender os problemas estruturais da Supervia, a Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro chegou a um relatório final.
As reclamações e insatisfação com o serviço privado oferecido pela Supervia foram alvo de investigações. Por unanimidade, a Comissão recomendou que o governo estadual do Rio reestatize o sistema ferroviário ou crie um novo modelo para a licitação do serviço.
Atualmente, a Supervia é totalmente privada e oferece um serviço péssimo para seus usuários: os constantes atrasos, falhas e interrupções, superlotação são comuns, além da falta de segurança, preço altíssimo da tarifa e acidentes. Este é mais um exemplo que comprova a ineficiência das privatizações. Serviço privado não é a solução. Nós do Sindimetrô RS seguimos na luta contra a privatização da Trensurb, e defendemos mais investimento e tarifa zero.
Estamos em contagem regressiva para tirar Bolsonaro da presidência. Desde 2019, houve um aumento expressivo no número de novas armas registradas no país.
Mais de um milhão de armas novas no país em quatro anos, isso garante o quê? Desde 2018, o aumento foi de 78% e segundo Bolsonaro, arma garante a democracia.
A violência incentivada por Bolsonaro e seus aliados fervorosos que lambem o cano de armas só prova o quanto a barbárie se banalizou em seu mandato. Bolsonaro enche o peito como defensor da vida, mas sua política só incentiva a morte. A violência generalizada aumentou os casos de violência contra a mulher, contra as pessoas LGBTQIA+, contra os povos indígenas e o povo preto! Chega de violência!
O sindicato recebeu quatro novas funcionários nesta quinta-feira, 06. Os metroviários foram chamadas para assumir no setor de estações e do administrativo.
Historicamente há uma defasagem no quadro de funcionários da Trensurb. Após a adesão ao PDV, a situação se agravou. O Sindimetrô RS defende a manutenção e a ampliação dos postos de trabalho. Sabemos da importância de mais contratações para garantir um bom atendimento a quem utiliza os serviços da Trensurb.
O almoço de recepção a novos funcionários já é tradicional, uma ocasião de troca de experiências e de valorização do papel do sindicato na defesa dos direitos dos trabalhadores. A diretoria também dividiu com os recém chegados da importância do trabalho da Trensurb à comunidade da região metropolitana de Porto Alegre e salientou nossas bandeiras: tarifa zero, mais investimento no serviço público e Bolsonaro nunca mais.
Na última quarta-feira, 28, o Sindimetrô RS esteve na Estação Mercado em Porto Alegre. Nas vésperas da eleição, a ação buscou diálogo com os usuários e usuárias da Trensurb. Neste domingo, o país elegeu a bancada de Deputados Estaduais, Federais, Senado, governadores e presidente.
Neste momento, precisamos unir forças e estratégias para combater o crescimento da ultra direita em cargos representativos e na sociedade. É assustadora a leva de políticos aliados às ideias ultraconservadoras e fundamentalistas que foram eleitos com expressividade. Nossa luta e resistência se faz ainda mais necessária neste cenário.
Diante disso, derrotar Bolsonaro nas urnas no segundo turno é nossa tarefa principal. Seguimos denunciando quem está contra os nossos direitos, quem tira verbas de setores como a educação, saúde pública e transporte para financiar orçamento secreto e disseminar fake news.
Campanha aberta para os metroviários que se candidataram a uma das vagas para membro do Conselho Fiscal do triênio 2022/2025. Até o próximo domingo, dia 09, os candidatos estão autorizados a pedir votos aos metroviários de todos os setores nos formatos online e/ou impresso.
Reafirmamos, com base no estatuto do Sindimetrô, que a campanha eleitoral (através de material impresso) deverá ocorrer estritamente dentro do prazo previsto, sendo permitida através cartazes e panfletos, afixados nos murais oficiais da Trensurb, existentes nos prédios e estações, bem como panfletagem aos empregados, sendo vedada a colocação de material impresso em locais comum aos usuários.
Será de responsabilidade das candidaturas a retirada do material de campanha afixada, após o final das eleições.
Qualquer dúvida entre em contato com a Comissão Eleitoral
Vinícius Dias de Lima (51-992809072)
Carlos Augusto Belolli (51-984639813)
Lucas Viegas (51-985980490)
Mário Lima (51-991436826)
Luis Carlos (51-999731338)
Raquel Krumberg da Silveira (51-981935990)
RELAÇÃO DOS CANDIDATOS APTOS A CONCORRER A UMA VAGA NO CONSELHO FISCAL DO SINDIMETRÔ/RS PARA O MANDATO DO TRIÊNIO 2022/2025
