Ontem (04/09), a direção do Sindimetrô RS teve uma reunião com a empresa para tratar da situação da cobrança dos dependentes da Unimed.
Até agora, está ocorrendo a cobrança de 100% do valor da mensalidade dos dependentes no plano de saúde dos metroviários.
Ficou acordado com a empresa que ela irá regularizar a cobrança da mensalidade para 50% dos dependentes, e isso será garantido dentro do processo a partir de 03/2025, conforme a última licitação e contrato vigente.
A devolução desse valor cobrado errado, será ajustado dentro dos processos.
É uma conquista para toda a categoria, pois representa maior economia. Uma categoria bem informada nos torna mais fortes!
A vice-presidente do Sindimetrô RS Ana Paula Almada responde essa dúvida no Programa do Farol Brasil.
A resposta: NÃO! A privatização é sucateamento do serviço, aumento de tarifa e risco para quem utiliza o transporte público e impede o acesso à cidade. Transporte é um direito constitucional.
Assista ao debate completo com Thiago Mendes (vice presidente do Sindmetrô PE)e Camila Lisboa (presidente do sindicato dos metroviários de SP) no canal do YouTube “Lula e Tarcísio atuam igualmente na privatização dos metrôs”.
Estamos diante de contradições dentro do governo Lula, que parece ter rompido seu compromisso com o povo trabalhador que o elegeu para derrotar o projeto da extrema-direita. No discurso, Lula prometeu que o ciclo de privatizações acabaria no Brasil. Mas na prática, as políticas neoliberais seguem.
Para denunciar e cobrar do governo federal, o Sindimetrô RS lançou nesta semana uma campanha de mídia em defesa da Trensurb pública. Entre as peças, estão outdoors localizados na cidade de Canoas, peças digitais e panfletos.
É dinheiro público financiando modelagem de privatização, que só visa o lucro e precariza a vida do povo trabalhador, com o BNDES injetando dinheiro nas privatizações em São Paulo e Paraná, lideradas pelos governadores de direita Tarcísio e Ratinho Jr., como exemplo. As promessas de reverter a privatização da Eletrobras e a reforma trabalhista também foram esquecidas.
Lula liberou ontem, 2, R$ 2,2 bilhões em emendas Pix. As chamadas emendas Pix permitem que deputados e senadores transfiram recursos diretamente a Estados e municípios, sem vinculação prévia a projetos, facilitando esquemas de corrupção. Muitas dessas emendas favorecem partidos de direita, que favorecem o agronegócio e o setor financeiro, com uma agenda de austeridade como o arcabouço fiscal. São medidas que afetam a vida de milhares de brasileiros.
Apesar das promessas de retirada da Trensurb da lista de privatizações, o calendário do BNDES foi atualizado. Os estudos da concessão da Trensurb seguem em curso para a venda do patrimônio do povo gaúcho em 2026. O Ministro Rui Costa garantiu que a Trensurb seria retirada do PND em 23 de maio de 2023 em uma reunião com a bancada gaúcha. Em 05 de março de 2024, a Secretaria Especial do Programa de Parcerias e Investimentos e o Ministério das Comunicações receberam trabalhadores da Trensurb que afirmaram novamente que a Trensurb não seria privatizada. No dia 26 de maio deste ano, estivemos em Brasília reunidos com Marcus Cavalcanti, secretário do PPI. Segundo o secretário, a Trensurb deveria sair da lista de privatizações. São promessas que se acumulam, mas não se concretizam.
Recentemente, Rui Costa confirmou oficialmente a transferência do metrô de Recife para o Governo de Pernambuco em setembro: é o caminho para a privatização. Também foram incluídos no Programa Nacional de Desestatização (PND) três empreendimentos públicos federais do setor hidroviário no norte do país.
Seguimos cobrando que Lula mantenha seu compromisso retire a Trensurb do PND. Assim como o próprio PND deve ser extinto, uma promessa de campanha do presidente Lula. Precisamos de uma guinada à esquerda realmente comprometida com a classe trabalhadora no país! Lula, cumpre tua promessa!
Confira o trecho da live de Jones Manoel, militante de esquerda, historiador e youtuber. O vídeo completo sobre o caos urbano e o “sonho” do trem bala revela o desmonte e o colapso do sistema de transporte público no Brasil. O Ministro Rui Costa deu diversas entrevistas confirmando oficialmente a transferência do governo federal para o Governo de Pernambuco em até duas semanas: é o caminho para a privatização.
A Trensurb segue na lista de privatizações mesmo com diversas promessas do governo Lula. Precisamos barrar estes processos com a pressão popular e a mobilização da classe trabalhadora. O presidente Lula está mantendo a política neoliberal de privatizar o metrô do Recife e a Trensurb e contribuindo para precarizar a vida do povo trabalhador.
O projeto de mobilidade urbana nas mãos da iniciativa privada visa o lucro e afasta as pessoas de um direito constitucional: o transporte.
