Nosso acordo coletivo foi prorrogado por mais 30 dias, com validade até 30 de Junho.
Seguimos insatisfeitos com a burocratização do processo.
Queremos um processo de negociação aberto, democrático e estamos em alerta para as possíveis consequências negativas para a categoria metroviária neste momento.
Seguimos em mobilização para a garantia dos nossos direitos e pelo futuro da Trensurb Pública.
Diretoria do Sindimetrô RS, representando os trabalhadores (as) da Trensurb, se solidariza e presta total apoio ao ESTADO DE GREVE deliberado em assembléia pela CBTU RECIFE no dia de ontem, dia 29/05.
A unidade é fundamental para que possamos barrar a lógica privatista dos governos!
O Sindicato dos(as) Metroviários(as) se orgulha de ser um sindicato de luta e resistência da classe trabalhadora desde sua fundação. São 39 anos em defesa do transporte público com eficiência, equidade, acessível e menos poluente, com integração e tarifa baixa.
Neste vídeo reunimos nossas principais batalhas que travamos em defesa da Trensurb pública desde 2019. Seguimos resistindo, pois naquele ano, a empresa entrou para a lista das estatais a serem vendidas. Desde lá, nossa mobilização é constante para reverter os retrocessos que ameaçam a vida do povo trabalhador.
Temos a independência e autonomia no nosso fazer político e negamos qualquer submissão às diretrizes políticas de um governo de conciliação de classes. Nosso enfrentamento diante de qualquer governo que desmonte a estrutura pública, reduza ou retire direitos dos trabalhadores.
O calendário de venda da Trensurb foi atualizado no site do BNDES. A nova data prevê o leilão para o segundo trimestre de 2027. Nosso futuro não está garantido e precisamos manter a força na mobilização pela Trensurb pública.
Privatizar é o fim da linha!
Palavras não bastam, vai ter muita luta pela frente!
Confira como foi a abertura do 13º Congresso dos(as) Metroviários(as) RS nesta sexta-feira, 23. A mesa foi presidida pelo presidente Chagas e a vice-presidente Almada.
Com o eixo “Trensurb pública: recomeço ou fim”, o ato de abertura do congresso contou com a presença da Deputada Federal Fernanda Melchionna, do sociólogo Israel Dutra, do economista David Deccache.
O evento reuniu a delegação de trabalhadores(as) da Trensurb, e também metroviários de outras regiões do país, com as falas de Thiago Mendes (Vice-presidente do Sindmetrô-PE), Amanda Souza (Sindmetrô-DF), Narciso Soares (vice-presidente do Sindicato dos Metroviários de São Paulo), Adriana Melo (SINFEAL). Além de representantes sindicais Marília Iglesias (ASHPS, Simpa), Luciana Almeida (ASERGHC), Arlindo Ritter (Sindisaúde), Lucas Machado (Juntos), o ato de abertura também teve as falas de representantes das centrais sindicais Etevaldo Teixeira (TLS), Helen Souza (Sintect RS – CSP Conlutas) e Vicente Celistre (CTB).
O 13º Congresso dos(as) Metroviários(as) do RS segue todo o final de semana todo com uma programação de rodas de conversa, mesas de debate e atividades formativas.
Hoje o Sindimetrô RS esteve em reunião, 26, junto da Deputada Fernanda Melchionna com Marcus Cavalcanti, secretário do PPI em Brasília. A pauta da reunião foi questionar novamente o governo sobre o futuro da Trensurb pública. O calendário de venda da Trensurb foi atualizado no site do BNDES. A nova data prevê o leilão para o segundo trimestre de 2027.
Segundo Cavalcanti, a Trensurb deverá sair do PND assim que a etapa dos estudos do BNDES sejam concluídos. Os estudos ainda necessitam de dados que o Governo Estadual deve fornecer para serem finalizados, foi dado prazo até 06/06 para que isso ocorra. E a justificativa acende um alerta: a possibilidade da saída da Trensurb do PND existe porque não há acordo entre o governo federal e estadual sobre a modelagem da concessão e financiamentos da Trensurb.
Precisamos de força de mobilização para seguir pressionando para que as promessas sejam cumpridas.
É importante salientar que Lula tem avançado com as privatizações no Brasil e precarizado a vida do povo trabalhador. Na semana passada, o relatório da PPI determinou a estadualização da CBTU-PE, abrindo o caminho da privatização do metrô de Pernambuco, Rio Grande do Norte e Alagoas.
O futuro da Trensurb não está garantido e seguiremos na luta em defesa de um transporte de qualidade, público para a população gaúcha.