Nesse momento tão crítico, a solidariedade metroviária se faz necessária. Muitos colegas estão precisando de toda ajuda possível. Os metroviários(as) fazem a Trensurb. É fundamental a tarefa de reconstruir não só a empresa, mas principalmente cooperar para reerguer os(as) metroviários(as) que foram impactados.
Essa é uma iniciativa do Sindimetrô RS para conectar quem precisa de ajuda e quem pode ajudar!
O Sindimetrô RS se responsabiliza pelo fornecimento dos materiais de limpeza e estrutura necessárias para a força tarefa.
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Neste momento de catástrofe causada pelo grande volume de chuvas, o serviço da Trensurb tem um papel fundamental de ligação da região metropolitana. O serviço está interrompido devido às altas das águas do guaíba e demais afluentes. A sede do Sindimetrô RS, situada no bairro Humaitá, em Porto Alegre, está com mais de 2m de água neste momento. O bairro é uma das áreas mais atingida. Estamos ainda sem saber qual o impacto na nossa sede. Estamos formando diversas iniciativas para ajudar neste momento crítico.
A falta de investimento público em áreas estratégicas como saneamento básico, sistema de drenagem e enfrentamento a desastres climáticos como esses agrava o quadro. É o momento de estendermos nossa solidariedade e também de cobrar medidas eficazes para reconstruir o Rio Grande do Sul, com comprometimento com as vidas e com os impactos devastadores das mudanças climáticas.
Os grandes volumes de chuvas que assolaram o Estado nesta semana desencadearam um rastro de destruição no Estado. Diante do cenário, milhares de pessoas foram atingidas e o cenário só se agrava. Muitos(as) metroviários(as) foram diretamente atingidos e estão enfrentando muitas dificuldades. Desde a falta de água e luz, também há muitos relatos de colegas que tiveram que deixar suas casas, outros, perderam tudo. O governo Federal decretou situação de calamidade no Rio Grande do Sul.
Lula se elegeu com a promessa do fim das privatizações. Em maio, mais uma promessa não cumprida do governo federal ameaça o futuro da Trensurb.
No início do seu mandato, o presidente Lula realizou um “revogaço”, retirando empresas do PND, mas o Plano Nacional de Desestatização ainda ameaça o futuro da Trensurb pública e de outras empresas estatais do país. Em abril do ano passado, Lula afirmou que o Brasil não vai vender mais empresas estatais. Dois dias depois, no diário oficial, o governo renovou os contratos para estudos de modelagens de privatizações.
O dia de 23 de maio de 2023 foi emblemático Neste dia, o ministro da Casa Civil, Rui Costa anunciou a retirada da Trensurb da lista de privatizações. A reunião foi com parlamentares da bancada gaúcha em Brasília. Comemoramos e a categoria metroviária seguiu mobilizada para que a palavra do Ministro fosse cumprida.
Há um mês, no dia 5 de março, mais uma promessa da Casa Civil: de que a Trensurb seria retirada do PND até o fim de abril. A reunião foi com Marcus Cavalcanti (Secretário Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil da Presidência). A agenda foi articulada pela Dep. Federal Fernanda Melchionna (PSOL). O presidente da Trensurb, Fernando Marroni esteve presente nesta reunião e também anunciou a retirada.
Os mais de mil funcionários veem seus futuros ameaçados pelas peripécias de um governo sem transparência. Maio se aproxima e as promessas seguem sem se concretizar. Palavras não bastam! A categoria está indignada com o andamento dos estudos de concessão e com a falta de comprometimento da empresa e do governo.
Atualmente, o governo aporta cerca de 60% do valor da passagem. No metrô privado, as empresas continuam tendo subsídios do Estado e continuarem lucrando com o aumento de tarifa. Pagamos impostos para ter retorno em direitos básicos, como saúde, educação e também transporte.
As privatizações são uma tragédia anunciada. Vendida como uma solução, as terceirizações, concessões ou privatizações são uma enorme perda para nós, trabalhadores(as) que utilizamos o transporte público. Isso porque no modelo de privatização não prevê expansão e a União vai continuar investindo, mesmo após a venda. Um bom negócio. Só que não para quem trabalha ou utiliza o serviço da Trensurb.
O povo é contra as privatizações! Seguiremos cobrando parlamentares, gestores e o governo Lula. Transporte é direito, não mercadoria!
Na quarta-feira, dia 17, a categoria metroviária se reuniu no saguão do prédio administrativo da Trensurb para duas assembleias gerais ordinárias.
A primeira assembleia aprovou por ampla maioria as finanças referentes ao ano de 2023 do Sindimetrô RS. A segunda assembleia avaliou e aprovou o plano financeiro trienal 2024/2026.
A Deputada Estadual Luciana Genro (PSOL) protocolou hoje, 15, a criação da Frente Parlamentar contra a privatização da Trensurb na Assembleia Legislativa. O projeto havia sido apresentado em fevereiro, e precisava de assinaturas de parlamentares na Assembleia Legislativa. Na semana passada, o Sindimetrô RS esteve nos gabinetes dos deputados e deputadas para cobrar apoio e a assinatura no projeto em defesa da Trensurb pública.
Nosso agradecimento à Dep. Luciana Genro pela articulação da Frente e pelo apoio dos(as) Deputados(as) Estaduais que assinaram o compromisso com o povo gaúcho e com a manutenção da Trensurb pública: Neri, o Carteiro, Sofia Cavedon, Matheus Gomes, Valdeci Oliveira, Stela Farias, Pepe Vargas, Leonel Radde, Luiz Fernando Mainardi, Laura Sito, Jeferson Fernandes, Adão Pretto Filho, Gerson Burmann, Professor Issur Koch, Elton Weber, Bruna Rodrigues, Luiz Marenco e Airton Artus.
Este passo é uma vitória, mas seguiremos atrás de mais apoio na bancada gaúcha para que a Trensurb saia da privatização, com mais investimentos e prestando um serviço essencial, seguro e de qualidade às pessoas da região metropolitana.
Na próxima quarta-feira, dia 17, a categoria metroviária se reúne para duas assembleias gerais ordinárias.
A primeira acontece com a chamada às 12h e às 12h30. A pauta é a deliberação acerca das contas referentes ao ano de 2023.
A segunda assembleia ordinária acontece a partir das 13h, com segunda chamada às 13h30. A pauta é a deliberação acerca do plano financeiro trienal 2024/2026.
As assembleias acontecem no saguão do prédio administrativo da Trensurb.
As contas do Sindimetrô RS são analisadas pelo Conselho Fiscal, que deu parecer favorável à aprovação da categoria, assim como o Plano Orçamentário para o Triênio (2024/2026).O equilíbrio das finanças do Sindimetrô RS é um compromisso desta gestão.
