Mais de 6 (seis) meses como sócio do Sindimetrô. Ter se associado até 14 de Abril de 2022 e estar em dia com as mensalidades (art. 67);
Não ter exercido cargo de confiança ou função gratificada na empresa a partir de 02 de Setembro de 2019 (art.68);
Não ter tido as contas reprovadas quando pertencente a quadros de administração sindical e/ou ter lesado o patrimônio de qualquer entidade sindical (art.69);
Preencher ficha de inscrição que contenha estado civil, RG e CPF (art.70).
CONDIÇÕES PARA ASSUMIR O CARGO
Preencher os requisitos citados acima;
No dia da posse trazer cópia autenticada das páginas de identificação da CTPS (página da foto, dados pessoais e páginas do contrato de trabalho com a Trensurb, em caso de funcionário reintegrado trazer cópia do contrato vigente e da(s) página(s) de observação que informe a(s) reintegração / reintegrações do mesmo).
AS INSCRICÕES DEVEM SER FEITAS EM TRÊS VIAS NA SEDE DO SINDIMETRÒ (ART. 70): RUA MONSENHOR FELIPPE DIEHL, 48 – HUMAITÁ – PORTO ALEGRE/RS, EM HORÁRIO COMERCIAL DAS 08:00 ÀS 17:00, DE SEGUNDA A SEXTA-FEIRA
Ontem à noite, 31, a direção do Sindimetrô RS foi até o setor de manutenção noturna. Uma das principais dúvidas foi o PDV (Plano de Demissão Voluntária).
Durante o encontro, também houve distribuição das camisetas novas em defesa do trem público e esclarecimentos sobre outros processos jurídicos trazidos pelos metroviários.
Além dos plantões jurídicos semanais na sede do Sindimetrô RS, as visitas aos setores são importantes para estreitar a comunicação com a base.
Amanhã, a direção do Sindimetrô RS irá visitar o setor de manutenção noturna. A visita ocorre na SEVIP, a partir das 22 horas.
Com a presença da assessoria jurídica do sindicato, a visita aos setores é um trabalho importante de comunicação com a base metroviária na busca de demandas da categoria.
Neste sábado, 27, o Sindimetrô RS esteve presente na Expointer. A logística da Trensurb é essencial para a feira, uma alternativa mais eficiente e segura para chegar ao parque de exposições de Esteio. O evento movimenta milhares de pessoas. Quem chegou de trem, encontrou os metroviários na estação Esteio para dialogar e distribuir nosso material sobre o aumento da fome no Brasil e da responsabilidade do governo Bolsonaro neste cenário.
As longas filas de carros tentando acessar a feira contrastava com a agilidade da Trensurb. Para atendar à logística de um evento tão grande, além de aumentar a circulação de trens nos horários de pico do final de semana, os(as) metroviários(as) prestam assistência informando e garantindo a segurança de passageiros(as). “Não existe Expointer sem a Trensurb”, afirmou o presidente do sindicato, Chagas.
Aí a importância de um sistema de transporte coletivo público de qualidade para solucionar o problema dos congestionamentos e do impacto ambiental nas cidades. Precisamos de mais investimentos neste setor para atender melhor aos usuários. Estamos em período eleitoral. Quais as propostas de seus candidatos para a mobilidade urbana? E sobre as privatizações?
A mudança da escala 4×2, que foi adotada pela Trensurb unilateralmente a partir de 2011, era uma das demandas mais solicitadas pela categoria. A escala era discriminatória e prejudicava os (as) trabalhadores(as) que ingressaram na Trensurb a partir daquele ano.
A denúncia foi levada para o Ministério Público em 2012, após a empresa não reverter a escala através de reuniões com o Sindimetrô RS. Em julho de 2012, o Poder Judiciário deu sentença positiva aos trabalhadores, entendendo que a escala feria os direitos trabalhistas. Desde então, a escala 4×2 foi extinguida, uma conquista da categoria metroviária.
O Sindimetrô RS segue em busca de melhores condições para trabalhadores e trabalhadoras, como a redução da jornada de trabalho sem redução de salários.
